最近は暖かくなりＦＣＲキャブの調子もまずまずなんですが、今度はフロントディスクブレーキが
シャリシャリキーキー言い出しました・・・・ＴＴ

なのでどうにか直してみようと情報収集後、作業開始です。フロントディスクブレーキ部分の掃除してみます。

ボルトをはずしてブレーキパッドが見えてきました。すげー汚いです。

ブレーキパッド部を取り出してみると削れてかなりのバリが出ているようでした。
ヤスリで削って面取りしました。

裏側をみるともう鳴き止めのグリース跡のようなものは完全に固まっています。

ブレーキキャリパーのゴム部分にかからないようにパーツクリーナーをざっとかけてざっとクリーニング後に
ブレーキ鳴き止めグリスをパッド裏側に両方薄く塗って再度組みつけてみました。

試乗してみると、前よりひどいかも・・・・・ＴＴ
なにかやり方がまちがっていたのでしょうか・・・・

作業前からきになっていた　押して動かすときの定期的なシャリシャリ音
これがひどくなりました。
完全に定期的にシャリ　シャリ　とあたっています。
普通に乗ってスタートしだすと低速でめだちます。
これが引き摺りってやつなんでしょうか、動きが重くなるほどではないのですが音がうるさいです。
なんだろうと思い　もう一度同様の作業を繰り返してみましたが
やはりかわりませんでした。

パッド自体はまだ使えそうな雰囲気だったのですが、寿命なのでしょうか
それとも、面取りがあまかったのか

またしばらくネットで検索して調べてみると、ブレーキピストンの戻りが悪い？　のでしょうか。
うーん・・・・
なかなか直らないという話もありましたが、もともとそんなにうるさく鳴ってませんでしたし、現状は何かおかしいはずです。

とりあえず新しいブレーキパッドをネット注文してみましたが、到着まで時間かかるでしょうから
その間にもう一度　慎重にやってみようと思います。

バイクの記事を書くのは久しぶりです。
でも相変わらず休日には水槽いじらないでバイクいじってます・・・・
いやぁでも色々あるんですよ。ブログに書いてないですが、とんがったビスをふんずけていきなりパンクしてレッカー移動になったり
バッテリーの寿命が来て押しがけするはめになったり、
ブレーキランプの球が切れて、整備不良で切符きられたり
突然ウィンカーがまったく無反応になったりと、てんやわんやの半年です。

みなさんも街中でバイカーを目にすると思いますが、車でもそうですね。
ＬＥＤを光らせて　オラオラ感まるだしで走ってる人とかいるじゃないですか？

マジほんとさーせん！僕のドラッグスターにもついてるんですよｗ
はじめから付いていたんですけどね。付いていたのは古いクリアキンというハーレーのカスタムパーツを販売しているブランドのＬＥＤセットだったんですけど
スイッチ押すと常時点灯したりフラッシュで点滅したり、そのスピードを変えられるというものです。買ったら結構たかいみたいです。
でも付いてるんですけど普段僕はまったく付けません。
30も過ぎたんでちょっとはずかしいんですよ実際ｗ
でも一番はバッテリーを一度イカレさせてしまっているので、ビビってます。あまりバッテリーに負荷かけたくないってのが本心ですかね。
なので、結構僕のドラスタについているＬＥＤなんですけど5個くらい付いているうち3つくらい付かなくなっていました。配線が断線していたり
ライトそのものがぶっこわれていたりと、そんな感じのようでしたが、普段つけないので気にしませんでした。

しかしなんかおもしろそーなＬＥＤみつけちゃったんですよ。　つけてぇーって思って買ってしまった。
ナチュラルで販売しているシャイニースターマルチにそっくり、チューブ式のＬＥＤでリモコンでカラー変更可能、しかも防水。

「これで自分の頭の悪さを周囲にアピールしまくるぜ！」

というスローガンのもと取り付けてみました。

ヒューズが切れました・・・・・・・・・・・・・・・・・・

仮配線してみて点灯してみたら一瞬ついて全部のＬＥＤが消えたのでヒューズだろうと開けてみるとやっぱり切れてました。
見てみると1Ａ用とかなので弱すぎて切れて当然かなぁっと、
シャイニースターマルチ（偽）のアダプターらしきものを見てみると2Ａと書いてあったので、手持ちの3Ａのヒューズ入れて試してみました。

また切れました！ＴＴ

よく考えてみると僕がゲットしたＬＥＤは1つのリモコンで2つのＬＥＤチューブを接続できるタイプのもので、バイクの左右に取り付けようと思っていたので
当然二つくっつけてました。　と　いうことは4Ａくらいはないとダメなのかと思ってとりあえず手持ちのヒューズがないので　2りんかんに走りました。
いくつかのヒューズがありましたが10Ａと15Ａと二種類のヒューズ買ってきました。　こんだけ余裕ありゃだいじょうぶだろっと
他に影響でるかもしれないけどｗ
ヒューズ入れなおして、結線して点灯確認してみるとしっかりと点灯しました＾＾　ヨッシャー

リモコンをつかっていろんな色を試してみました。ちゃんと反応します。
これで周りの人に自分が頭の悪い子なんだと、説明しなくとも悟ってもらえます。

まだまだ他の色も出すことが可能で、フラッシュさせたり、順次色を自動的に変えるモードだったりもあります。

僕のやつについてるクリアキンのＬＥＤコントローラーに接続しましたが、もともと最新のクリアキンのカラーＬＥＤも存在します。
目が飛び出るくらいに高いですｗ　そのほかにも同類の商品があり、バイクショップなどでカスタムしてくれますが
これまた結構高いみたいです。

僕が今回使用したものはかなり安いです。リンタロウが買えるくらいの金額なのでマジで安いです。
正直これは水槽でも使えると思います。　ただ水槽で使うにはちょっとした加工と工夫が必要だと思います。
ナチュラルで売ろうかちょっと考えていますが、わかりません。

しかし超ほしー、絶対ほしい　なんとかしてくれ　という方がもしいましたらナチュラルのリンタロウ宛までメールください。
なんとか出来るかもしれません（笑）

こんばんは、リンタロウです。
水槽でもそうですが、自分でできそうなことは自分でできるようになっておきたい、特にメンテナンスや、器機トラブルなどについてです。
だっていざ何か「やばい！！！」って時はそれなりの知識と経験がないと、自分で対応できないじゃないですか。
初歩的なことだけでも自分で出来るようになっておきたいんです。

バイクを購入してから早５ヶ月ほど、走行距離も４千キロを越えてきたのでそろそろエンジンオイル交換とプラグ交換の時期かなって思ってたんです。
体感でもわかるほどにギアの入りが悪くなってきてましたし、加速もちょっと悪い感じがあったので交換時期かなと。

そこで自分でやってみようと、ネットや本でドラッグスターのオイル交換とプラグ交換を調べて、必要そうなものを用意しておきました。
僕のバイクだとローダウンが激しいので普通にオイル排出用のドレンボルトをはずすことすら現状だとままならない感じでしたので
思い切ってジャッキも購入しました。センタースタンドなんてものもありませんしね＾＾；

オイルはなんか評判もよく値段もそこそこだったのでＭＯＴＵＬのものを選びました。
プラグは純正のＮＧＫのものです。次はイリジウムプラグを試してみたいと思います。

フロント側のエンジンのプラグにはプラグソケットをはずせば直接アクセスできるんですが
リア側のエンジンはハーレーのパンヘッドのようなパンヘッドエンジンカバーをはずさないといけません。
写真ははずしたところ。

プラグ自体はこんなやつです。この先端に電気がバリっといってエンジン内のガソリンと空気の混合気に火をつけて爆発させるんですね。
１０年以上もスクーターに乗ってて最近知りましたよ＾＾；

プラグをつけるにはプラグレンチという工具を使います。あらかじめプラグレンチを買ってたのですが
それでは短すぎてプラグ取り外しの際にまわすことすら出来なかったので写真のような先端が稼動するタイプの長いプラグレンチを購入しました。
プラグには数種類の径があるんですがドラッグスター400の場合は18ｍｍのものです。

道具さえあれば何も難しいことは一つもありませんでした。プラグコードからプラグソケットがつながっているのでそれをまず引っこ抜いて
古いプラグを抜いて新しいプラグを閉め、またソケットを差し込めばいいだけです。

お次はいよいよエンジンオイル交換です。

こんな感じでジャッキをセットしてジャッキアップです。

本当はオイルを少し排出しやすくするためにエンジンをかけてしばらくアイドリングさせたほうがいいらしいのですが、初めてなので熱くなったオイルで火傷したくはありませんでしたのでそのままいきましたｗ

案の定手に引っかかった・・・・・あぶなく火傷するところですよｗ
オイルポイよりも薄いトレーでオイルをまずうけました。出てきたオイルは真っ黒けです
相当きたないｔｔ

初めてなのでわからないのですが、こんなに黒くてよかったのか・・・・

オイル処理用のオイルポイに移し変えました。

あとはドレンボルトを締めなおし、

新しいオイルを規定量入れて終了です。

たいしたことやってないのですが、やってやった感がありますｗ

ちょりーっす！！　設置で可動した二の腕が翌々日に痛み出す年頃のリンタロウです。

アメリカンといったら似合う靴は？
そうみなさんブーツだと思うでしょう。　いやいやいや

僕の中で最もよく似合うのはアディダスだと思うんですよ。
なんだかアディダスシューズに魅力を感じているらしく、新しく靴を何か買おうとネットサーフィンしていると
いつのまにかアディダスのシューズを毎度注文してしまっているみたいなんです。

なんだか引かれる王道デザインというのでしょうかね。あの３本ラインをみるとマインドコントロールされてしまっているのか・・・・
アクアリウム用品ではあまりそういった王道デザインやブランド志向的なものってないですよね？

淡水とかではＡＯＡさんとか　水槽でいうとＡＭＰさんとかがそれにあたるんでしょうか。
特にマリンアクアリウム業界では見た目やブランド感よりは品質や性能やコストパフォーマンスが重視され続けているようで
それはそれでとてもいいことだと思いますが、あ、話が長くなりそうなのでこのへんで・・・・ｗｗｗｗ

何がいいたいかというと、アメリカンによく似合うのはアディダスシューズだってことですｗ
暇なんで写真とってみました。

スーパースターのライン蛇柄とのショット

HEMPラスタカラーとのショット

トレーニングＰＴとのショット　　　　　このあたりでおばちゃんがとおりかかって片足のシューズの写真を撮る僕を怪しい目で見つめる

ＳＬ72とのショット　　　おばちゃんの目を回避するために大人の必殺技を使う　「どーもぉー＾＾　こんちにはぁー」
これで平和が保たれることになったが、本当の敵は別にいたのだった。

真夏の悪魔　蚊に１０箇所近くさされてかゆくてしょうがないですＴＴ

僕の言いたいことはおばちゃんの話じゃないです。　アメリカンにはアディダスがよく似合う・・・・
つづく。

こんばんは！リンタロウです。
今日はゴムパッキンを作ろうという記事です。様々な用途でゴムパッキンは使用されていますよね。

そうバイクにも各所に使われています。何故このような記事を書こうと思ったかといいますと
僕の愛車のタンクのガスキャップからガソリン漏れが起きるんです＾＾；あまりガソリンをなみなみにいれますとタンクから漏れてたれてきます。

どうにかしたいと思ってとりあえずひび割れが少しみられるゴムパッキン部分を交換したら直るんじゃないかと思いまして
交換用のパッキンを探したのですが、これがまた全然見つかりません。
内径、外径そして厚み、そして使用用途に合ったパッキンを探すのは一苦労・・・・苦労した上に見つからないときました。
そこは自作魂のリンタロウ。

「ないものは　作ればいいだろう！！」

ということで買ってまいりました。ドイトで購入しましたが同じようなものはお近くのホームセンターで手に入ると思います。

パッキンの材料であるゴムです。種類がいくつかありますが今回は
耐油、耐水、耐久性にすぐれた合成ゴムを使用します。ガソリンですしね。

コンパスカッターです。これで丸く切り抜くことができます。あまり厚みのあるものは切れないと思います。

そしてガソリンキャップはこれ
この内部に取り付けられた黒い部分がゴムパッキン、ガスケットです。

サイズを測りまして、同じサイズの新しいものを切り出し

まったく同じサイズのものが出来上がりました。左が古いもので右が作成した新しいパッキンです。
内径、外径は同じですが、今回は漏れ対策としてタンクとの密着度が上がるように1ｍｍほどゴムの厚みがあるものにしてみました。

装着して完成です。
丸く切り抜いたあまりでこんなものも作ってみました。

右のものです。

水槽関係でもいろいろとこの手のゴムパッキンは使われていると思います。
もし手に入れるのが難しい場合このように作成することも可能です。
あまりで作ったこのゴムパッキン下の写真のように

13Ａの水栓ソケットとバルソケをつなぐ場合のゴムパッキンとして使用することができます。
単にバイクの記事じゃありませんよｗ
入手が難しいものや、あった径がないものなどなど使用用途はそれぞれです。

個人でチャレンジする場合は自己責任のもと行ってください。

さてとこれでガソリンもれなくなってくれるといいんですが・・・・・ほほほｗ